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[세종=뉴시스] 2022~2024년 주요 환경문제 응답 추이. (자료=한국환경연구원). *재판매 및 DB 금지 [세종=뉴시스]성소의 기자 = 10명 중 9명이 기후변화가 사회에 심각한 영향을 준다고 인식하고 있지만, 환경 친화적인 행동을 실천할 의지는 줄어들고 있다는 조사 결과가 나왔다.12일 한국환경연구원이 발표한 2024 국민환경의식조사 결과에 따르면, 지난해 9월 9일부터 20일까지 만 19~69세 성인 3040명을 대상으로 설문조사에서 응답자 68.2%는 한국이 직면한 중요한 환경문제로 '기후변화'를 지목했다. 2021년에는 39.8%만이 기후변화를 중요한 환경문제로 선택했으나 3년 만에 28.4%p 증가했다. 최근 몇년간 폭염, 한파, 극한호우 등 이상기후 현상이 잦아지면서 국민들의 기후변화 체감도가 크게 높아진 결과로 분석된다. 특히 지난해는 여름 평균기온이 1973년 이후 최고치를 기록했고, 폭염일수도 역대 세번째로 길었던 등 기록적인 폭염과 극심한 이상기후가 두드러진 해였다. 반면 쓰레기·폐기물 처리 문제(56.7%), 대기오염·미세먼지 문제(47.4%)를 중요한 환경문제로 답한 비율은 2021년 때와 비교해 각각 9%p, 3.6%p 하락했다. 기후변화가 연상시키는 이미지는 '평균기온 상승'(70.6%)이 가장 많았다. 이어 폭염·태풍·집중호우·가뭄 등 자연재해(651.%), 해수면 상승(52.2%), 온실가스 증가(41.1%) 순이었다. [세종=뉴시스] 기후변화에 대한 사회적 및 개인적 심각성. (자료=한국환경연구원). *재판매 및 DB 금지 또 88.6%는 기후변화가 사회 전반에 심각한 영향을 미친다고 답했지만 기후변화가 '본인'에게 심각한 영향을 미친다는 응답은 66.5%에 그쳤다. 기후변화가 사회적으로는 심각한 문제라고 인식하지만, 나 자신의 문제는 아니라고 여기는 이들이 많은 것이다.아울러 많은 이들이 기후변화를 현재의 문제로 인식했지만, 그 피해는 주로 미래세대가 입을 것으로 예상했다.기후변화가 사 구글 제미나이가 기사 내용을 바탕으로 만들어낸 이미지 [서울경제] 테슬라가 중국에서 일부 차량 신규 판매를 중단했다. 관세 전쟁 여파에 중국 밖에서 생산하는 차량 신규 주문을 받지 않기로 한 것이다. 도널드 트럼프 행정부 ‘실세’로 꼽히는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 정작 본업에서 타격을 피하지 못하고 있다. 다만 반도체·디스플레이 관세 면제가 테슬라에게도 일부 도움이 될 것이라는 긍정적인 분석도 나와, 시장은 22일 테슬라 1분기 실적 발표를 주시하고 있다.12일(현지 시간) 블룸버그통신에 따르면 테슬라는 지난 11일부터 중국에서 모델S·X에 대한 신규 주문을 받지 않고 있다. 테슬라는 중국 상하이 공장을 운영중이나 이곳에서는 모델3와 모델Y만 만들고 있다. 판매를 중단한 두 모델은 미국에서 생산돼 관세 영향을 피할 수 없다. 실제 모델S 중에서도 재고가 있는 흰색은 주문이 가능해 판매 중단 배경에 ‘물류 문제’가 있음을 짐작케 한다.미국은 트럼프 행정부 출범 이후 중국산 수입품에 총 145%의 관세를 부과하고 있고, 중국도 보복 차원에서 모든 미국산 제품에 84%의 관세를 적용한 상태다. 이날 트럼프가 발표한 반도체·스마트폰 관세 면제 대상에도 전기차를 포함한 자동차는 포함되지 않아, 당분간 테슬라는 대 중국 생산과 판매에 큰 차질을 빚게 될 전망이다.반도체 등 IT 기기에 대한 관세 미적용 조치가 테슬라에게 간접적인 도움을 줄 수 있다는 분석은 있다. 이날 경제 매체 배런스는 “테슬라 모든 차량에는 터치스크린 디스플레이가 달려 있고 첨단 컴퓨터가 탑재되는데 대부분 TSMC와 삼성전자 등 아시아 국가에서 수입된다”며 “미 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 미국 내에서 판매되는 테슬라 부품 중 25%가 멕시코, 10%가 해외에서 온다”고 했다. 실리콘밸리=윤민혁 특파원 beherenow@sedaily.com